现在的汽修技术日益提高，诊断仪和修理工之间搭配好了之后效率就会大大的提高。接下来跟您分享一下天元晟业的ADS-1汽车全车系诊断仪是如何解决您身边一些问题的。行驶里程约2万km，搭载3AR-FE发动机的2014年丰田汉兰达运动型多功能车。用户反映：该车在行驶中仪表板上的各种故障灯突然全部点亮。

    检查分析：维修人员接车后用ADS-1汽车全车系诊断仪对系统进行检查，在进行总线检测时发现防侧滑控制单元不在通信列表中（图1），其余控制系统显示正常，此时可以说防滑控制单元已经脱离了数据总线。造成这种现象的原因包括到达防滑控制单元的总线存在断路或短路、防滑控制单元电源或搭铁不良和防滑控制单元本身故障。

    维修人员根据多路通信系统电路图查看了相关控制单元的线路走向，可以清楚看出总线通过AD9插接器到防滑控制单元，在检查AD9插接器时，没有发现该插接器存在损坏或接触不良等现象。在检查防滑控制单元电源和搭铁时，发现该控制单元旁边加装了氛气灯控制单元（图2）。怀疑是氙气灯的电磁辐射对该单元产生干扰，造成防滑控制系统脱离总线。干扰强烈时，还会使局域网内所有的控制单元都出现通信故障，这与当初用户发现仪表板上所有故障灯同时点亮吻合。

    维修人员将防滑控制单元的插接器拔下，测量了电源和搭铁，均正常。将插接器重新插好后故障现象消失。在试车过程中将车灯打开，车辆行驶不到10min故障再次出现，将氖气灯的控制单元拆下后试车，故障不再出现。

    故障排除：与用户沟通协商后，更换了正规厂家生产的氙气灯，至此故障彻底排除。