科球GZ-10气动黄油加注机 用车更灵活 发表时间:2014-06-26 08:42:55 点击次数:879
(科球)加注黄油机/GZ-10高压注油器是活塞式压缩机气缸和填料函润滑系统关键的供油设备。对于每台压缩机各个具体的润滑点,都有一个对应的最适宜注油量。其具有以下特点:
1、移动方便,使用于冶金、港口、汽车、工程机械及各种有气源场所的润滑油脂的加注;
2、独特的换向装置,使用维护方便。
(科球)GZ-10高压黄油机适用于没有气源的的工作环境。即使在繁重的日常生产和保养任务压力下亦持久可靠,性能卓越。其适用于润滑点多,分布范围广,柱塞泵头调压阀,运转平稳可靠,排量派生方便,结构紧凑,振动小,噪音低,根据需要储油器内可配置容量指示器,配以相应的电控箱可以实现自动运转。还可配备移动小车、胶管、油枪组成移动式电动润滑装置,专用于润滑频率低,润滑点少,给油量大且不便于采用集中润滑的单机设备,进行移动给润滑油。广泛应用于矿山,港口,发电厂,生产车间等场合。
科球GZ-10气动黄油加注机
产品信息:
型号GZ-10
压力比50:1
出油压力Mpa30-40
进气范围Mpa0.6-0.8
输油量L/min0.85
桶容积L20
设备重量Kg20
包装尺寸mm835*460*460
配枪200
配管高压油管
注意事项:
由于油管的阻塞、柱塞泵的失效或者油管中存在高压气体等原因而引起注油量不足时,易损件的磨损速度将剧增,所以经常检查注油系统的各润滑点是否正常工作是十分必要的。但是,过量加注润滑油会在气阀和密封环上结焦,产生积炭,引起气体泄漏、温度升高、压缩机的效率降低以及气阀和环等迅速损坏。此外,过量加注润滑油进入到气缸后,极易产生液击情况,轻则使得气阀的阀片碎裂,重则对气缸造成损伤。所以在使用时应从以下两个方面加强管理。
1、工艺管理
⑴注油器管理要严格进行交接班;
⑵确保注油器绝对清洁;
⑶注油器每小时巡检一次;
⑷注油器加油口应加滤网;
⑸经常检查注油器油位。
2、设备管理
⑴设备维修、操作人员每天按时巡检,发现问题及时处理;
⑵检查注油器护罩固定情况;
⑶检查注油器帽罩下部渗油情况;
⑷检查注油器上油情况
⑸检查注油器加油处滤网是否完好;
⑹检查注油器上部部分油管接头是否渗油;
⑺检查注油器是否加油过满;
⑻检查注油器油封是否渗油。